BMW har længe været blandt de bedste i klassen for lavtflyvende firedørs sedaner. Nu tyder alt på, at de i 2011 kommer til at sidde øverst på tronen igen.

Motoren ikke længere en V10, men derimod en meget tunet udgave af den 4,4 liter V8 som ligger i bl.a. 750, X5 og X6. Sidstnævnte X-modeller findes allerede i M-versioner, hvor motoren yder 560 hestekræfter. I den normale 750i yder motoren "kun" 407 hestekræfter. I den kommende M5 vil der ligesom i de øvrige modeller være skruet op for de to turboer, så ydelsen kommer helt op på 560 hestekræfter.

Gearkassen bliver efter al sandsynlighed en 7-trins DSG-type, som vil sende bilen frem mod 100 km/t på blot 4,4 sekunder. 0-200 km/t vil med launch control tage cirka 13 sekunder. Begge tider er bedre end den nuværende model.

For alle der har prøvet den nuværende M5 model, som yder 507 heste, kan det være vanskeligt at forstå, at den kommende vil blive endnu hurtigere. Men i det evige kapløb om titlen som verdens hurtigste serieproducerede sedan, synes der ikke at være nogen øvre grænse. Når Mercedes og Audi pumper deres V8 motorer til omkring 600 hestekræfter, kan BMW heller ikke holde sig tilbage.

I den nedenstående video ser man en prototype af den kommende M5, mens den drøner rundt på Nürburgring.